As exportações brasileiras de feijões alcançaram um novo patamar em 2025, refletindo a consolidação de mais de uma década de esforços do setor. Segundo o Instituto Brasileiro de feijão e Pulses (Ibrafe), 501 mil toneladas foram embarcadas até novembro, volume que confirma a mudança de escala e posicionamento do produto no mercado internacional.

O avanço resulta de um conjunto amplo de tipos de feijões, já que o feijão-carioca ainda tem presença restrita ao chamado mercado de saudade. A base das exportações vem de feijão-preto, mungo verde e preto, além de vermelhos, rajados, caupis e outros especiais. Esse movimento afeta toda a cadeia ao ampliar a influência das referências externas na formação de preços, antes concentrada no atacado interno.

✅ Clique aqui para seguir o canal do CliqueF5 no WhatsApp

✅ Clique aqui para entrar no grupo de whatsapp 

O Instituto Agronômico de Campinas se destaca no processo ao responder por mais de 60 por cento das cultivares exportadas. O trabalho iniciado em 2005 pelos pesquisadores Sérgio Carbonell e Alysson Chioratto ajudou a tornar o feijão brasileiro competitivo, apesar de obstáculos como a pirataria de sementes. A contribuição se soma a equipes da Embrapa, dedicadas aos caupis, e do IDR-Paraná, responsáveis por materiais de Feijão-preto que atendem às demandas de campo, qualidade e consumo. 

O novo patamar cria um piso mais claro para as vendas externas. Quando o preço interno recua, exportar pode voltar a ser viável e sustentar a demanda, reduzindo a intensidade das quedas e favorecendo planejamento de área, tecnologia e venda. A maior presença de compradores eleva a disputa por qualidade e impulsiona melhorias em secagem, armazenagem e rastreabilidade.

A estratégia de expansão segue ativa. O projeto com a ApexBrasil inclui agora o gergelim e mira mercados como Arábia Saudita, Argélia, China, Colômbia, Egito, Israel, Indonésia, Jordânia, México e Singapura. O recente acordo fitossanitário com a Rússia reforça a busca por uma rede diversificada de importadores para diminuir a dependência de poucos destinos.